正在此布景下，2023年11月，青岛地铁集团成立了“人工智能结合立异体”，集结手艺专家取AI锻炼师团队共计300余人，开展“轨道交通+人工智能”1123N步履。青岛地铁集团以乘客平安便利出行的需求为起点，梳理出407项原始运营办事需求，通过人工智能、城轨云、5G等手艺，以场景牵引、数据驱动的陪伴式研发模式，青岛地铁集团成立了“1个大模子+18个智能体”的夹杂专家型大模子使用系统，赋能设备智能维修、乘客聪慧办事、运营高效组织、应急措置等营业范畴。

　　近年来，中国城市轨道交通行业成长敏捷。截至2024年12月底，已有54个城市开通运营城市轨道交通线公里。然而，以运营为从导”阶段的同时，也面对着运营成本高、平安压力大等窘境。此时城市轨道交通行业大模子的呈现，成为破局的环节。

　　正在中国城市轨道交通协会副秘书长王燕凯看来，共研共建AI行业大模子具有主要现实意义，行业大模子扶植非一日之功，需要全财产链所有以包涵的姿势，协同发力、共享资本、共担义务。正在共研体合做方面，协会支撑行业单元参取城轨行业大模子扶植并共享成长。

　　青岛地铁集团党委、“聪慧沉构，提质将来”不是数智手艺的简单叠加，是“一米宽，百米深”的深切摸索。

　　从经济效益看，城市轨道交通单条线亿元，全财产链规模近千亿元，人工智能财产化成长前景广漠。此外，城轨行业大模子的使用范畴不只可使用于城市轨道交通范畴，还可延长至财产园区、口岸、电力、水务的设备运维，机场的乘客办事，配备制制业的产线运维，运营商的运营办事及铁的全场景营业等，赋能千行百业。

　　4月25日，由中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁集团无限公司（下称“青岛地铁集团”）研发的中国城市轨道交通行业人工智能大模子正在青岛正式发布。这标记着城市轨道交通行业向聪慧化、数字化迈出环节一步，将填补城轨行业使用空白的现状。

　　城轨行业大模子具备四大立异亮点：一是完全解耦，实现算力、平台、大模子的完全，互不影响，具备摆设将来更优模子的能力；二是全栈自从化，采用国产通识大模子为基座，自研城轨行业大模子；三是大小模子融合，自创MOE架构（分诊就医），建立“大模子+智能体”的夹杂专家型城轨大模子，全面笼盖轨道交通运营场景；四是数据思维链，融合行业、地铁企业等数据，建立城轨行业高质量数据集，提拔模子专业能力和精确性，加强输出成果可托性。

　　据悉，青岛地铁集团目前已完成青铁大模子1。0版本的研发，并正在6号线完成初代大模子研发摆设、模子评测，以及供电、车辆、机电和聪慧车坐4个智能体的上线试运转，赋能设备维修、乘客办事、运营组织、应急措置等营业范畴，大幅缩减功课流程并缩短毛病措置时间。

　　城轨大模子使用系统搭建完成后，估计青岛地铁的运营效率提拔超40%、乘客自动办事提拔超60%、出产功课流程缩减超60%、成本降低超30%。2028年！